新春走基層丨戌時鏖戰(zhàn)彭莫山隧道【5】

人民網(wǎng)柳州2月8日電 2月5日19時10分,在焦柳鐵路彭莫山隧道內(nèi)燈光交織,人聲鼎沸。國鐵集團南寧局柳州供電段成立黨團員突擊隊開展集中檢修作業(yè)。隧道內(nèi)寒氣逼人,空氣中彌漫著一股濃濃的塵土味。
彭莫山隧道全長5608米,是焦柳鐵路柳州供電段管內(nèi)最長的一個隧道,也是供電設(shè)備的重要維護(hù)區(qū)段。2024年的春運已拉開帷幕,為確保焦柳鐵路這條煤運大通道運輸安全暢通,柳州供電段組織精兵強將,對焦柳鐵路的接觸網(wǎng)設(shè)備及零部件開展全覆蓋排查檢修,防止接觸網(wǎng)零部件變形、氧化、腐蝕、脫落,同時對檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患集中進(jìn)行整治。
隧道內(nèi)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車走走停停,車上的作業(yè)平臺起起落落。借著昏暗的頭燈燈光和接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺的輔助燈光,青年工人梁衛(wèi)海一邊用棉紗擦拭隧道內(nèi)的絕緣子,一邊仔細(xì)觀察定位管的螺栓是否松動,時不時還用力矩扳手將螺栓擰緊,最后用紅色畫筆畫上輔助線。
“領(lǐng)工,快來看一看,這處吊弦的螺帽有裂紋,是否需要更換?”梁衛(wèi)海檢查發(fā)現(xiàn)問題立即向領(lǐng)工嚴(yán)萬輝匯報。
“立即更換!”嚴(yán)萬輝檢查了吊弦螺帽,發(fā)現(xiàn)裂紋較深,必須更換。
梁衛(wèi)海從工具包里找出相同型號的螺帽和工具扳手進(jìn)行更換,但在更換的過程中,發(fā)現(xiàn)螺帽滑牙,這無疑增加了更換的難度。梁衛(wèi)海只能用開口扳手將螺帽固定,緩緩旋轉(zhuǎn),一點一點將螺帽松脫。費了九牛二虎之力,梁衛(wèi)海終于將吊弦的螺帽更換完畢。
隨著新的螺帽緊固好后,梁衛(wèi)海也松了一口氣,稍作休息后便與嚴(yán)萬輝繼續(xù)對隧道內(nèi)的接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行排查檢修。
21時25分,經(jīng)過兩個多小時的排查檢修,集中修的任務(wù)順利完成,梁衛(wèi)海和一行人拾好工具材料,乘坐軌道車緩緩駛出彭莫山隧道。(王勇 馬君)
(責(zé)編:王勇、許藎文)
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