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今年前兩月西部陸海新通道班列運輸貨物12萬標箱【6】

2023年03月09日10:34 | 來源:人民網(wǎng)-廣西頻道
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欽州鐵路集裝箱中心站內(nèi),堆滿了來自世界各地的貨物。陳磊攝
欽州鐵路集裝箱中心站內(nèi),堆滿了來自世界各地的貨物。陳磊攝

人民網(wǎng)欽州3月9日電 3月9日上午,在廣西欽州港碼頭,陜西冠捷顯示科技(咸陽)有限公司通過“西安—北部灣港—馬來西亞”西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸?shù)?00臺彩色液晶顯示板在此登船出海,預(yù)計10天后到達馬來西亞巴生港。

“這批貨物從西安國際港站出發(fā),經(jīng)鐵路運輸5天到欽州港東站,再轉(zhuǎn)海運運往馬來西亞巴生港,全程運輸時間預(yù)計15天。”國鐵南寧局欽州港東站站長黃江南表示。該班列享受“陸路啟運港退稅”+西部陸海新通道+RCEP等政策紅利,不僅時效快,而且費用低。

今年,作為西部陸海新通道鐵海聯(lián)運樞紐站的欽州港東站到發(fā)貨物明顯增多,特別是2月份以來,每天接發(fā)班列15列以上。數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個月,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸貨物12萬標箱,同比增長11.2%,其中北部灣往西南方向上行及返程下行分別同比增長9.8%、13.8%,西南地區(qū)貨物借新通道“走出去”效果明顯。

針對運輸需求旺盛、階段性空箱緊張的實際,廣西沿海鐵路公司與北部灣港、平臺公司加強溝通協(xié)調(diào),及時了解運輸需求,做好箱源調(diào)配,優(yōu)化進港車輛線路,提前安排裝卸人員、機具、倒運車等做好作業(yè)準備,每列進港車取送時間壓縮20分鐘,有效提升西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸效率。

目前,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列已輻射我國17省、60市、115個站,北部灣港航線總數(shù)已拓展至75條,實現(xiàn)東盟主要港口全覆蓋,運輸品類由最初陶瓷、板材等十幾種增加至石材、汽車配件、電腦配件、新能源汽車等940多種,貨物流向通達全球119個國家和地區(qū)的393個港口,為持續(xù)促進新通道沿線物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合,推動我國高水平對外開放,構(gòu)建新發(fā)展格局作貢獻。(王勇、莫育杰、溫易松、羅婕)

(責編:王勇、許藎文)

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