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“黃醫(yī)生”首次駛上南崇鐵路 全線迎來(lái)“高標(biāo)體檢”【7】

2022年08月23日08:49 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-廣西頻道
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綜合檢測(cè)車在南崇鐵路,對(duì)接觸網(wǎng)非接觸測(cè)量、通信系統(tǒng)電磁環(huán)境和調(diào)度通信功能、地面測(cè)點(diǎn)準(zhǔn)靜態(tài)標(biāo)定這四個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)。李琪愷攝
綜合檢測(cè)車在南崇鐵路,對(duì)接觸網(wǎng)非接觸測(cè)量、通信系統(tǒng)電磁環(huán)境和調(diào)度通信功能、地面測(cè)點(diǎn)準(zhǔn)靜態(tài)標(biāo)定這四個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)。李琪愷攝

人民網(wǎng)南寧8月23日電 8月22日7時(shí)30分,CRH380AJ-0202高速綜合檢測(cè)列車,駛出南寧站開(kāi)往崇左南站,列車以最高時(shí)速200公里,對(duì)南崇鐵路進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查檢測(cè)。這趟檢測(cè)列車也叫“黃醫(yī)生”,今天首次駛上南崇鐵路,標(biāo)志著聯(lián)調(diào)聯(lián)試正緊張有序推進(jìn),為試運(yùn)行和年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

CRH380AJ-0202高速綜合檢測(cè)列車與一般列車不同,列車上主要配置通訊設(shè)備、各種傳感器、攝像頭等裝置,能夠在運(yùn)行途中對(duì)沿線軌道、路基、通信信號(hào)、車輛動(dòng)態(tài)、接觸網(wǎng)等進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查。因?yàn)楣δ軓?qiáng)大,車身涂裝醒目的黃色,所以被形象地稱為“黃醫(yī)生”。

當(dāng)天,“黃醫(yī)生”要往返于南寧站至崇左南站4次。期間,對(duì)接觸網(wǎng)非接觸測(cè)量、通信系統(tǒng)電磁環(huán)境和調(diào)度通信功能、地面測(cè)點(diǎn)準(zhǔn)靜態(tài)標(biāo)定4個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)。

鐵路部門提醒,南崇鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,鐵路相關(guān)設(shè)備設(shè)施已接入27.5千伏的高壓電,切勿攀爬鐵路設(shè)施或跨越鐵路線路。未經(jīng)鐵路相關(guān)部門允許,禁止在鐵路電力線路兩側(cè)500米范圍內(nèi)飛行民用無(wú)人駕駛航空器或者升放風(fēng)箏、氣球、孔明燈等低空飄浮物體,如有違反,將會(huì)受到相關(guān)法律處罰。

南崇鐵路是廣西自主投資建設(shè)的第一條高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,運(yùn)營(yíng)里程119.294公里。南崇鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,南寧站、南寧東站與南寧機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)飛機(jī)與高鐵無(wú)縫換乘,崇左市將接入廣西高鐵網(wǎng),南寧至崇左的乘車時(shí)間將由目前的2小時(shí)縮短至半小時(shí),扶綏至南寧僅用15分鐘,為南寧至崇左兩地沿線百姓出行提供更舒適便捷的新通道。(王勇、南玉鳳、景飛飛)

(責(zé)編:王勇、許藎文)

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