2月4日，中央氣象臺(tái)相繼發(fā)布暴雪橙色預(yù)警、冰凍橙色預(yù)警、大霧黃色預(yù)警、大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警，河南、貴州、湖南、湖北、安徽一帶，成為降雪、凍雨最集中的區(qū)域。

受惡劣天氣影響，國(guó)鐵南寧局G1545次、Z285次等多趟列車晚點(diǎn)。車上車下、鐵路內(nèi)外，大伙冒著風(fēng)雪，互相幫助，只為早一點(diǎn)奔向家的方向。

2月4日，T289次列車因受強(qiáng)降雪影響晚點(diǎn)到達(dá)西平站，硬座車廂全體乘務(wù)員冒著大雪在車門(mén)口攙扶旅客下車。張楊久攝

“我是黨員，應(yīng)該的！”

“壞了，這肯定要晚點(diǎn)了?！?月4日，列車長(zhǎng)唐艷麗看著車窗外白茫茫一片大雪，她所值乘的G1545次列車從杭州西開(kāi)往南寧東，1700多公里的路途，途經(jīng)21個(gè)車站。這趟車出發(fā)前，唐艷麗和乘務(wù)班組反復(fù)查看了天氣預(yù)報(bào)和新聞，大家做足了應(yīng)急措施，在忐忑中踏上旅途，但沒(méi)想到考驗(yàn)來(lái)得這么快。

“列車臨時(shí)停車也是為了大家的安全著想，請(qǐng)耐心等待。”“有任何困難隨時(shí)和我們說(shuō)。”唐艷麗帶著乘務(wù)班組一遍遍走車廂、解釋緣由，耐心安撫旅客情緒。按照規(guī)定，列車晚點(diǎn)時(shí)如果碰上飯點(diǎn)，可以申請(qǐng)臨時(shí)為旅客發(fā)放餐食。

600多號(hào)人吃飯是件大事。唐艷麗立刻和車站聯(lián)系，申請(qǐng)到了應(yīng)急餐。沉甸甸的餐食拉到站臺(tái)后，新的問(wèn)題接踵而至——包括她在內(nèi)，整個(gè)乘務(wù)班組僅有4人，怎么搬得動(dòng)這幾十箱餐食上車？

無(wú)奈之下，唐艷麗跑回車廂求助：“請(qǐng)問(wèn)有哪位旅客是黨員？有沒(méi)有人愿意和我們一起搬食物上車？”

讓她感動(dòng)的是，當(dāng)即有不少熱心旅客站起來(lái)，“我來(lái)幫忙！”班組成員和旅客組成了一條臨時(shí)“搬運(yùn)鏈”，大伙你傳我接，快速把物資運(yùn)進(jìn)車廂。

?？亢戏誓险?小時(shí)29分后，列車終于緩緩開(kāi)動(dòng)。距離下一個(gè)垃圾投放站武漢站還有好一段距離，不及時(shí)卸下垃圾的話，走廊過(guò)道根本無(wú)處下腳。唐艷麗拿起打得發(fā)燙的電話，撥通前方途經(jīng)的小站值班室求助……

Z285次列車工作人員有序組織旅客買盒飯。國(guó)鐵南寧局供圖

“到站后你先把垃圾卸下來(lái)，其他辦法我們來(lái)想?！彪m然不是圖定的垃圾投放站，但金寨站工作人員毫不猶豫答應(yīng)下來(lái)，接下了這份“額外”的工作，這讓唐艷麗一度鼻頭發(fā)酸。

2月5日2時(shí)36分，凌晨的南寧東站寒風(fēng)凜冽。晚點(diǎn)7小時(shí)42分鐘，G1545次列車終于抵達(dá)。把最后一批旅客安全送下車后，列車長(zhǎng)唐艷麗用沙啞的嗓音在對(duì)講機(jī)里宣布班組可以退乘?！帮L(fēng)雪中，我感受到的團(tuán)結(jié)、協(xié)作、包容、理解，要大于我們所遇到的重重阻力?！?/p>

“沒(méi)有一個(gè)人喊累”

“這趟旅途開(kāi)啟‘暴雪模式’了。”2月4日，從北京西開(kāi)往南寧東的Z285次列車從途經(jīng)的鄭州站開(kāi)出后，車長(zhǎng)葉培濤看著沿線村莊屋頂上厚厚的積雪，心懸了起來(lái)。

7時(shí)30分，列車迎來(lái)了第一次臨時(shí)停車，一停就是2個(gè)半鐘。早飯時(shí)間，許多旅客紛紛涌來(lái)餐車，想多屯點(diǎn)方便面和水?！傲熊嚬┧┎统渥?，請(qǐng)大家不要擔(dān)心?！比~培濤組織班組成員挨個(gè)車廂安撫旅客，維持秩序。他心里有底——出發(fā)前，車上多配備了30%餐料，以便應(yīng)急之需。

2月初，南寧客運(yùn)段結(jié)合雨雪范圍，在相關(guān)列車上增配面條、煲仔飯、雞蛋面等防洪應(yīng)急餐料，確保列車非正常運(yùn)行情況下的飲食供應(yīng)。惡劣天氣下，列車一路走走停停，臨時(shí)停車多達(dá)十余次。

Z285次列車長(zhǎng)為低血糖旅客送上糖水。冉慧攝

“我知道一停車旅客心里肯定焦灼，大家都想趕緊回家。所以一停車我們就做宣傳，不回避問(wèn)題，明明白白告訴大家現(xiàn)在是啥情況，讓旅客心里有個(gè)底?！比~培濤帶著班組奔走在車廂，為旅客逐一解決難題。

“再忙也要保障好重點(diǎn)旅客的餐食?！比~培濤反復(fù)提醒各車廂列車員，要時(shí)刻謹(jǐn)記著重點(diǎn)旅客在什么位置，會(huì)出現(xiàn)哪些困難。從小在哈爾濱長(zhǎng)大的葉培濤，有著和冰雪打交道的豐富經(jīng)驗(yàn)，他安排列車員每隔半個(gè)鐘，用干爽的抹布把車門(mén)邊因?yàn)槭覂?nèi)室外溫差產(chǎn)生的露水擦干凈，“不然露水結(jié)成冰后，會(huì)越積越厚，甚至把鎖孔和門(mén)槽凍住，無(wú)法開(kāi)關(guān)車門(mén)?！倍喾ο拢谕睃c(diǎn)了13個(gè)小時(shí)后，列車終于平安抵達(dá)南寧站。

春節(jié)近在眼前，但鐵路一個(gè)個(gè)部門(mén)仍燈火通明，一個(gè)個(gè)乘務(wù)班組仍堅(jiān)守在崗，伴著一趟趟鋼鐵巨龍駛過(guò)風(fēng)雪，護(hù)送一個(gè)個(gè)旅客奔向家的方向。（王勇 戴佩蕓 黎姣）

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