人民網(wǎng)百色12月8日電（雷琦竣） 跨越黔桂兩省，貫通山水百里。12月8日，黃桶至百色鐵路建設(shè)動員大會在百色市舉行，標(biāo)志著黃桶至百色鐵路正式開工建設(shè)。作為西部陸海新通道西通道的標(biāo)志性工程，該項目建成后，我國西南、西北地區(qū)將和北部灣地區(qū)更加緊密地聯(lián)系起來。

開工儀式現(xiàn)場。人民網(wǎng) 雷琦竣攝

百色地處西部陸海新通道核心節(jié)點，是西部出海的咽喉，也是承西啟東、貫通南北的交通樞紐。黃桶至百色鐵路項目是西部陸海新通道西線主通道，也是西南地區(qū)融入東盟和海上絲綢之路重要通道，項目建設(shè)有助于完善西南地區(qū)路網(wǎng)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。項目建成后，將結(jié)束百色市凌云縣、樂業(yè)縣不通鐵路的歷史，將打通百色鐵路南北走向的大動脈，加強百色同成渝雙城經(jīng)濟圈、黔中經(jīng)濟圈的密切聯(lián)系，對改善百色投資環(huán)境、助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展、擴大對外開放、增強經(jīng)濟發(fā)展后勁、鞏固革命老區(qū)脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略有效銜接和推動“一市一區(qū)”高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

據(jù)悉，2026年，隨著黃桶至百色鐵路、百色水利樞紐通航設(shè)施工程、右江航道“Ⅲ改Ⅱ”工程與平陸運河于同步建成，貴州、四川及西南地區(qū)貨物出海將縮短航程560公里，不僅可以進(jìn)一步降低物流成本，緩解運輸壓力，增強北部灣港口后方集疏運能力，還將推動百色成為西部陸海新通道西線重要樞紐、大西南地區(qū)連接?xùn)|盟的便捷國際通道、川渝滇黔地區(qū)出海出邊最便捷通道。

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