“海南自貿(mào)港—湛江—昆明”37002次鐵海聯(lián)運班列即將駛離湛江港。李紅志攝

人民網(wǎng)湛江2月9日電 記者從國鐵南寧局獲悉，2月8日，“海南自貿(mào)港—湛江—昆明”37002次鐵海聯(lián)運班列從湛江發(fā)出，預(yù)計4天后抵達(dá)昆明王家營站，這是國鐵南寧局湛江貨運中心今年開辟的首條西部陸海新通道鐵海聯(lián)運新線路。目前西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列線路已通達(dá)我國17?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、60市、113站。

據(jù)了解，“海南自貿(mào)港—湛江—昆明”37002次鐵海聯(lián)運班列主要搭載海南椰汁等特色貨品，共20個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。這批貨物首先從海口港出發(fā)，經(jīng)湛江港上岸中轉(zhuǎn)，通過西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運往云南昆明。

為滿足企業(yè)運輸需求，降低企業(yè)物流成本，國鐵南寧局湛江貨運中心結(jié)合陸路啟運港退稅試點、RCEP等重點政策，聯(lián)合西部陸海新通道湛江公司、湛江港、?？诟奂跋嚓P(guān)船公司，為企業(yè)量身定制班列路線，提供“一站式”服務(wù)。過去，貨物通過海運轉(zhuǎn)陸路的方式受天氣和交通等因素影響，運輸周期較長、物流成本相對較高。現(xiàn)在通過“海南自貿(mào)港—湛江—昆明”鐵海聯(lián)運班列線路運輸，既能縮短運輸時間，又能節(jié)省約10%物流成本。

為保證班列的準(zhǔn)時、安全開行，國鐵南寧局湛江貨運中心積極對接企業(yè)，按照“優(yōu)先承運、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運”的原則，開辟綠色通道，實現(xiàn)承運、查驗、轉(zhuǎn)運快速無縫對接，全力做好班列運輸組織工作。

目前，國鐵南寧局湛江貨運中心已開辟有“福建—湛江—云南大理”“貴州—湛江港—東盟”等多條西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列路線。下一步，國鐵南寧局湛江貨運中心充分發(fā)揮連接粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港和西部陸海新通道樞紐優(yōu)勢，拓寬西部陸海新通道運輸渠道，促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。（王勇、李紅志、陳飛驍、景飛飛）

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