近日，南寧—湛江高速公路南寧至博白那卜段№1標(biāo)段設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部五分部（簡稱“南湛高速1—5分部”）路面水穩(wěn)底基層試驗(yàn)段順利完成攤鋪，標(biāo)志著項(xiàng)目路面施工正式拉開序幕。

南湛高速1—5分部由廣西路建集團(tuán)承建，全長25.26公里。在開工初期，項(xiàng)目征地工作陷入困難，該黨支部通過主動(dòng)上門與村民講政策、拉家常、聽訴求、解難題，及時(shí)解決村民的搬遷安置等切身利益問題。

同時(shí)，南湛1—5分部黨支部將服務(wù)融入工作當(dāng)中，在黨支部的帶領(lǐng)下，員工們積極參與到項(xiàng)目組織的志愿服務(wù)活動(dòng)中，向伯勞鎮(zhèn)盆山村捐贈水泥90噸用于公共區(qū)域硬化改造，改善農(nóng)村人居環(huán)境，惠及人口達(dá)3000余人。

南湛高速1—5分部承擔(dān)了13座大橋建設(shè)任務(wù)和1121片箱梁的預(yù)制任務(wù)，為此成立了黨員突擊隊(duì)，為加快產(chǎn)量速度，黨員突擊隊(duì)員與項(xiàng)目其他管理人員充分討論，在大梁預(yù)制工程上引入鋼筋數(shù)控彎曲機(jī)、多種鋼筋定位架、箱梁負(fù)彎矩張拉槽口快拆模板和智能噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)等新技術(shù)，將單片產(chǎn)梁時(shí)間從14天大幅縮短為7天，大大提高了在產(chǎn)梁、養(yǎng)護(hù)期間的效率。

截至目前，南湛高速1—5分部應(yīng)用的“四新三微創(chuàng)”技術(shù)已達(dá)30項(xiàng)，其中QC項(xiàng)目《提高涵洞涵臺混凝土外觀質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率》被列為2022年廣西工程建設(shè)質(zhì)量管理小組活動(dòng)一類成果。

自開工以來，南湛高速1—5分部堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，將黨建樹立在施工一線，形成了獨(dú)特黨建品牌“先鋒紅·破曉行動(dòng)隊(duì)”。在黨旗的引領(lǐng)下，南湛高速1—5分部以2021年年度綜合考評第一、預(yù)制箱梁考評第一、橋梁整體進(jìn)度第一、2022年兩個(gè)季度考評第一等多個(gè)第一，得到各級領(lǐng)導(dǎo)以及兄弟單位的一致認(rèn)可，成為南湛高速上名副其實(shí)的品質(zhì)標(biāo)桿工程。（任泰東）

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