海上線路全線貫通。

近日，廣西壯族自治區(qū)重大電源項目送出工程、南方電網(wǎng)重點工程500千伏神華國華廣投北海電廠送出工程正在有序開展驗收工作。該工程由南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)建設(shè)分公司承建，是廣西首個跨海電網(wǎng)建設(shè)工程。

“十四五”時期，廣西充分利用區(qū)位優(yōu)勢、資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和科技力量等，大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)、建設(shè)海洋強(qiáng)區(qū)。該工程于2021年7月開工建設(shè)，總投資約8.57億元。工程包含神華至福成線、神華至美林線2條線路，總長約205.5公里，途經(jīng)北海市鐵山港區(qū)、銀海區(qū)、合浦縣和玉林市福綿區(qū)、博白縣、陸川縣等多個區(qū)域。其中，海上線路約3.5公里，有9座基塔要進(jìn)行跨海施工。海上施工除了克服海浪、風(fēng)力、雨水等自然因素給施工帶來的困難，更要考慮海洋生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和塔基質(zhì)量的穩(wěn)定性。

海上線路建設(shè)初期。

項目建設(shè)秉承“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的基本原則，不斷加強(qiáng)海洋污染防控、海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)，推進(jìn)項目高質(zhì)量建設(shè)。為了降低施工對海洋環(huán)境的影響和海洋生態(tài)的破壞，涉海段線路的施工以高樁承臺基礎(chǔ)及鋼棧橋施工方式，代替?zhèn)鹘y(tǒng)圍堰施工，減少對海洋的擾動，施工結(jié)束，即可拆除施工平臺，降低對海洋環(huán)境的影響，實現(xiàn)了對海洋生態(tài)的有效保護(hù)。為了解決塔基質(zhì)量的穩(wěn)定性難題，業(yè)主項目部針對水下打樁、混凝土標(biāo)準(zhǔn)使用、鐵塔防腐蝕等問題組織施工單位進(jìn)行反復(fù)推敲，不斷優(yōu)化調(diào)整方案，一一攻克這些難題。

目前，神華至福成線路已全線貫通，具備了投運條件，神華至美林線路正在穩(wěn)步推進(jìn)驗收工作。項目投運后，將有力保障神華國華廣投北海電廠電力的可靠送出，為改善人民群眾生產(chǎn)生活和推動西部海陸新通道建設(shè)、廣西區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供安全可靠的能源保障。

羅歡、何遠(yuǎn)生 攝影報道

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