“以前開車從柳州到南寧，車行駛到柳州至南寧高速公路六景段一帶基本都會(huì)碰到長時(shí)間的擁堵，有時(shí)一堵就是好幾個(gè)小時(shí)。如今道路拓寬，擁堵時(shí)間大大縮短，回家的路程不再這么漫長?！泵呻p周是在邕工作的柳州人，以往節(jié)假日往返于兩地的擁堵讓他倍感疲憊，但今年春節(jié)駕車回家的他卻豎起了大拇指。

改擴(kuò)建后的柳南高速

正如蒙雙周所說，曾經(jīng)被稱為“腸梗阻”的柳南高速六景段如今已經(jīng)變成了“舒心路”。這得益于廣西交通運(yùn)輸部門加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大交通供給，持續(xù)推進(jìn)治堵工作，落實(shí)長效保暢措施的努力。自2015年以來，廣西交通運(yùn)輸部門從交通基礎(chǔ)設(shè)施改造擴(kuò)容、治堵信息化建設(shè)和一路多方協(xié)同保暢機(jī)制建設(shè)等方面著手，全力開展治堵工作，不斷深化“一路多方全要素協(xié)同機(jī)制”，為群眾創(chuàng)造了安全、暢通、舒適的出行環(huán)境。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年春運(yùn)期間（1月26日至2月17日）柳南高速六景至六景北互通區(qū)間斷面交通量達(dá)201.64萬輛次，其中春節(jié)前（1月26日至2月8日）斷面交通量為109.68萬輛次，春節(jié)期間（2月9日至2月17日）斷面交通量為91.96萬輛次。2024年春節(jié)期間，六景至六景北互通路段緩行距離、緩行時(shí)間同比2023年春節(jié)下降30.02%。

G72泉南高速柳州至南寧路段興六互通段（改擴(kuò)建前）

加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度 提升路網(wǎng)通行能力

柳南高速六景段是廣西的交通瓶頸，G72泉南高速公路和G80廣昆高速公路在六景樞紐互通交匯后，匯集了南北向湖南、桂林、柳州、來賓，東西向梧州、玉林、貴港、賀州以及廣東等多個(gè)方向過往車流，高速公路瞬時(shí)或階段性接待車流量負(fù)荷過大，易產(chǎn)生擁堵現(xiàn)象。

為了解決柳南高速逢節(jié)必堵的難題，廣西交通運(yùn)輸部門從2016年開始實(shí)施柳南高速改擴(kuò)建工程，2018年12月順利完工，由雙向四車道改擴(kuò)建為雙向八車道，適應(yīng)交通量也從此前的雙向5萬輛次提高至雙向10萬輛次。柳南高速改擴(kuò)建完成后的重大節(jié)假日期間，柳南高速六景段的擁堵緩行距離、緩行時(shí)間下降，通行效率提升。

柳南高速六景段

同時(shí)，隨著近幾年馬山至平果高速公路、來賓至馬山高速公路、貴隆高速公路、大塘至浦北高速公路、新柳南高速公路、六景至賓陽高速公路、南橫高速等分流道路陸續(xù)建成通車，提高了路網(wǎng)通行能力，柳南高速六景段的通行壓力得以減輕，暫未出現(xiàn)長距離和長時(shí)間擁堵的情況。

柳南高速全彩情報(bào)板

加大柳南高速信息化建設(shè) 提高智慧治堵能力

近兩年，廣西交通投資集團(tuán)南寧高速公路運(yùn)營有限公司以打造柳南高速“壯美第一路”示范路為契機(jī)，加大柳南高速信息化建設(shè)。目前柳南高速南寧至賓陽段設(shè)置了26塊情報(bào)板，新增36套高音喇叭，全線安裝有226路監(jiān)控視頻，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)路段1公里1對監(jiān)控視頻，監(jiān)控覆蓋密度提高1倍，極大提升了路面應(yīng)急治堵智慧感知能力。

同時(shí)，通過建設(shè)監(jiān)控應(yīng)急指揮平臺，積極實(shí)施“大集中監(jiān)控”模式，打造多功能一體化的應(yīng)急指揮中心，“警企”聯(lián)合24小時(shí)值班，做到一個(gè)中心統(tǒng)一指揮，每15分鐘進(jìn)行一次重點(diǎn)路段路況巡查，每小時(shí)進(jìn)行一次車流分析。

通過“視頻監(jiān)控巡查+智能數(shù)據(jù)分析+自動(dòng)化預(yù)警”三位一體的路網(wǎng)監(jiān)測預(yù)警體系，實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件（事故、擁堵等）主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率達(dá)96.15%，信息采集效率提高80%。依托各方視頻監(jiān)控資源形成“線上+線下”相結(jié)合的巡查模式，有針對性地開展聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、錯(cuò)時(shí)巡邏、聯(lián)合處置等工作，全面提升路面治堵管控能力。

加強(qiáng)一路多方協(xié)同保暢機(jī)制建設(shè) 提高路網(wǎng)協(xié)同保暢能力

面對逢節(jié)必堵的難題，廣西交通投資集團(tuán)南寧高速公路運(yùn)營有限公司聯(lián)合交警、路政等部門共同打造“警路企”節(jié)假日“保暢四個(gè)一” 機(jī)制、“五方三?！备臄U(kuò)建項(xiàng)目工作機(jī)制，建立共建共治共享、聯(lián)勤聯(lián)防聯(lián)動(dòng)的高速公路管理體系，有效破解保暢難題，開創(chuàng)了“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)的良好局面。

2024年春節(jié)，柳南高速轄區(qū)一路多方投入應(yīng)急人員620人次，柳南高速南寧段全線布設(shè)8個(gè)固定應(yīng)急值守點(diǎn)，4個(gè)清障點(diǎn)，15組巡邏組。通過定點(diǎn)+“鏈條式”動(dòng)態(tài)巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告突發(fā)事件，突發(fā)事件主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率達(dá)98%。應(yīng)急保暢人員及時(shí)快速處置事故、疏導(dǎo)交通，并為車輛和司乘提供救助服務(wù)；實(shí)施“壯美第一路大流量保暢工作法”，啟用“鏈條式”巡查和事故快處法，鐘擺式N+1、N-1彈性保暢法，主線收費(fèi)站渠化交通法，“多斜式收費(fèi)模式”等保暢方法，全力化解單點(diǎn)擁堵、路段擁堵、路網(wǎng)擁堵等難題。

近年來，通過上述“組合拳”，柳南高速六景段逢節(jié)必堵的難題得到有效緩解。今年春節(jié)期間，柳南高速六景段緩行距離5.77km、緩行時(shí)間2.91h，與2023年春節(jié)假期（緩行距離9.56km、緩行時(shí)間4.53h）同比分別下降39.64%、35.76%。（韋念、邱桃、黃蕾）

來源：廣西交通運(yùn)輸廳

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