人民網(wǎng)象州7月1日電 （王功孝）6月30日，隨著培森柳江特大橋、龍灣2號(hào)隧道成功通車，標(biāo)志著廣西賀州至巴馬高速公路全線建成通車。

都巴高速——澄江互通。廣西新發(fā)展交通集團(tuán)供圖

賀州至巴馬高速公路是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“橫3”線的重要組成部分，起于粵桂交界的賀州市，途經(jīng)賀州、桂林、梧州、來(lái)賓、柳州、南寧、河池7個(gè)市的鐘山、平樂(lè)、昭平、蒙山、荔浦、金秀、象州、柳江、興賓、忻城、馬山、都安、大化、巴馬14個(gè)縣區(qū)，橫跨桂東、桂中和桂西3個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)，是廣西東西向交通大動(dòng)脈。

通車儀式現(xiàn)場(chǎng)。廣西新發(fā)展交通集團(tuán)供圖

該項(xiàng)目由廣西北部灣投資集團(tuán)直屬企業(yè)廣西新發(fā)展交通集團(tuán)投資建設(shè)，總里程480km，總投資約670億元，于2016年底開(kāi)工，分鐘山至昭平、昭平至蒙山、蒙山至象州、象州至來(lái)賓、來(lái)賓至都安、都安至巴馬6段建設(shè)。

蒙象高速——金秀桐木服務(wù)區(qū)。廣西新發(fā)展交通集團(tuán)供圖

“在建設(shè)過(guò)程中，我們充分運(yùn)用北投集團(tuán)綜合交通‘全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)’，秉持‘建設(shè)綠色高速、共享長(zhǎng)壽密碼’建設(shè)理念，融入‘交通+旅游’主題，用較短的建設(shè)工期，以較低工程投資為全區(qū)各族人民群眾打造了一條綠色環(huán)保、安全舒適、經(jīng)久耐用的高速公路，將對(duì)改善沿線少數(shù)民族地區(qū)交通條件、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、加快‘東融’步伐起到至關(guān)重要的作用?！睆V西新發(fā)展交通集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳開(kāi)群說(shuō)。

都巴高速——大化服務(wù)區(qū)。廣西新發(fā)展交通集團(tuán)供圖

象來(lái)高速——培森柳江特大橋。廣西新發(fā)展交通集團(tuán)供圖

賀巴高速穿山涉水，地勢(shì)地質(zhì)情況復(fù)雜，橋隧比高。該項(xiàng)目克服重重困難，攻破一道道技術(shù)難題，來(lái)賓至都安段5195m特長(zhǎng)隧道龍灣2號(hào)隧道施工，克服了喀斯特地區(qū)地質(zhì)復(fù)雜、溶洞較多等各種地質(zhì)問(wèn)題和掘進(jìn)深度大、通風(fēng)難度大、洞內(nèi)溫度較高的挑戰(zhàn)，成功打通了賀巴高速通車的“堵點(diǎn)”。此外，還建成象州至來(lái)賓段培森柳江特大橋，主跨280m、全長(zhǎng)2578.9m，是世界最大跨徑公路預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋；都安至巴馬段都陽(yáng)連接線紅水河特大橋設(shè)計(jì)橋型為波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋，是廣西首座、國(guó)內(nèi)已建成最大跨徑的波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋。

象來(lái)高速——馬坪北樞紐互通。廣西新發(fā)展交通集團(tuán)供圖

鐘昭高速——佛登口2號(hào)高架大橋。廣西新發(fā)展交通集團(tuán)供圖

賀巴高速的全線通車，將在賀州市、桂林市、梧州市、來(lái)賓市、柳州市、南寧市和河池市間形成便捷的高速公路通道，拉近廣西與廣東等東南沿海地區(qū)的時(shí)空距離，助力廣西加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開(kāi)放發(fā)展新格局。

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