針對(duì)桂林市鄉(xiāng)村道路的嚴(yán)峻交通安全形勢(shì)，桂林電子科技大學(xué)智慧交通團(tuán)隊(duì)把治理鄉(xiāng)村道路交通安全作為頭等大事，在鄉(xiāng)村道路隱患排查、安全政策制定、管理方案設(shè)計(jì)、意見(jiàn)管理措施實(shí)施等方面為鄉(xiāng)村道路交通安全管理提供可靠、高效的“桂電方案”，積極助力鄉(xiāng)村振興工作。

一、主要措施

（一）實(shí)行農(nóng)村道路交通安全設(shè)施智能化管理

交通安全設(shè)施科學(xué)設(shè)置與有效管理問(wèn)題是交通管理部門面臨的重大挑戰(zhàn)之一，特別是在廣大農(nóng)村地區(qū)，道路交通安全設(shè)施難以有效監(jiān)管和及時(shí)維護(hù)。學(xué)校智慧交通研究團(tuán)隊(duì)與桂林市公安局交通警察支隊(duì)深度合作，新開(kāi)發(fā)基于視頻分析的道路交通設(shè)施信息浮動(dòng)車采集方法，完成桂林農(nóng)村地區(qū)各類道路交通安全設(shè)施的自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)定位。運(yùn)用道路交通設(shè)施的智能化評(píng)價(jià)體系與智能化設(shè)置方法，有效地提升桂林地區(qū)農(nóng)村道路交通安全設(shè)施的科學(xué)化設(shè)置，在此基礎(chǔ)上編寫《廣西城市道路交通管理、安全設(shè)施設(shè)置規(guī)范》，并在全區(qū)推廣。開(kāi)發(fā)基于WebGIS的道路交通設(shè)施信息化管理平臺(tái)，構(gòu)建適用于農(nóng)村道路交通設(shè)施信息化管理的完整體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)桂林市農(nóng)村道路交通設(shè)施分類、分區(qū)的網(wǎng)絡(luò)化、圖形化管理。

學(xué)校智慧交通科研團(tuán)隊(duì)開(kāi)展實(shí)地勘察活動(dòng)。

（二）加快農(nóng)村道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備建設(shè)和聯(lián)網(wǎng)

學(xué)校依托高速公路“警路企”協(xié)同管理機(jī)制，開(kāi)發(fā)“一路三方”指揮調(diào)度平臺(tái)及手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)對(duì)桂林市主要公路路況實(shí)時(shí)監(jiān)控和事件自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警，開(kāi)發(fā)“市、縣、鄉(xiāng)”三級(jí)交通管理視頻巡防系統(tǒng)，完善國(guó)省道視頻監(jiān)控240處，實(shí)現(xiàn)桂林市公路干線、農(nóng)村節(jié)點(diǎn)、危險(xiǎn)路段等重點(diǎn)區(qū)域動(dòng)態(tài)監(jiān)管。此外，通過(guò)學(xué)校的技術(shù)力量積極推動(dòng)公安大數(shù)據(jù)平臺(tái)和智慧交通管理項(xiàng)目建設(shè)，將學(xué)校的AI技術(shù)、人臉識(shí)別技術(shù)以及大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到智慧交通管理中，全面提升桂林交警對(duì)交通事件快速發(fā)現(xiàn)、處置的能力。

（三）科學(xué)優(yōu)化鄉(xiāng)村道路安全隱患整治方案

學(xué)校利用科技手段和技術(shù)力量，協(xié)助主管部門開(kāi)展桂林市農(nóng)村公路道路安全隱患排查工作，共排查出交通事故多發(fā)點(diǎn)段225處，嚴(yán)重安全隱患82處。針對(duì)桂林市農(nóng)村公路典型道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段，從道路線形、交通設(shè)施、信息化技術(shù)應(yīng)用、安全管理等方面，制定“技術(shù)上科學(xué)、經(jīng)濟(jì)上可能、實(shí)施上方便”的《桂林市農(nóng)村道路交通安全隱患治理技術(shù)方案》，不斷提高交警隊(duì)伍的專業(yè)技能，系統(tǒng)提升桂林市農(nóng)村道路交通安全技術(shù)水平。目前，按照該方案已協(xié)助完成桂林市交通事故多發(fā)點(diǎn)段整改187處，嚴(yán)重安全隱患整改61處。

學(xué)校智慧交通科研團(tuán)隊(duì)到鄉(xiāng)村道路開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、指導(dǎo)活動(dòng)。

（四）構(gòu)建“交所合一”的警務(wù)機(jī)制

學(xué)校利用在交通管理政策制定方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，針對(duì)桂林市的公安系統(tǒng)管理機(jī)制和組織架構(gòu)，協(xié)助桂林市公安局制定農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全管理工作“交所合一”的改革方案，改變農(nóng)村地區(qū)道路交通管理的滯后狀態(tài)。以警種整合、職能融合、效能聚合為核心，充分發(fā)揮農(nóng)村派出所交警中隊(duì)的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理，著力提升桂林市農(nóng)村地區(qū)交通安全管理力量的覆蓋面，彌補(bǔ)農(nóng)村交通安全管理警力的不足。這一改革方案得到了廣西公安廳交警總隊(duì)的高度認(rèn)可，并向全區(qū)推廣桂林市“交所合一”的經(jīng)驗(yàn)做法。目前，全市120個(gè)農(nóng)村派出所交警中隊(duì)已經(jīng)全部建成并開(kāi)展了“交所合一”應(yīng)用考核，共查處交通違法12870起，處理輕微交通事故504起，農(nóng)村地區(qū)交通管理力量得到顯著加強(qiáng)。

學(xué)校智慧交通科研團(tuán)隊(duì)匯報(bào)方案制定情況。

二、主要成效

學(xué)校智慧交通科研團(tuán)隊(duì)提供的“桂電方案”，在桂林、來(lái)賓、賀州等地均得到了廣泛應(yīng)用，顯著提升了當(dāng)?shù)剞r(nóng)村道路交通安全設(shè)施的智能化水平和農(nóng)村道路安全管理水平。桂林市農(nóng)村道路交通安全隱患治理實(shí)施一年來(lái)取得了顯著效果。2021年桂林市共發(fā)生一般程序交通事故1704起，同比下降18.90%，死亡人數(shù)364人，同比下降16.13%，受傷1985人，同比下降15.78%，一舉扭轉(zhuǎn)桂林交通事故長(zhǎng)期居高不下，在廣西處于末位的落后局面。

來(lái)源：桂林電子科技大學(xué)

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